-
![Kaiš za menjač za Peugeot]()
Kaiš za menjač za PeugeotOblikovana konstrukcija sa zarezima povećava fleksibilnost, smanjuje naprezanje savijanja, poboljšava disperziju topline. Manja potrošnja energije od omotanog kaiša, štedi vrijeme zastoja i troškove -
![Raw Edge Zubni industrijski gumeni V remen]()
Raw Edge Zubni industrijski gumeni V remenForma aplikacije Raw Edge Belts su sinhroni remenski prijenos koji se oslanja na prijenos zuba na remenu i remenici. -
![Nisko{0}}nazubljeni klinasti remen sa sirovim ivicama]()
Nisko{0}}nazubljeni klinasti remen sa sirovim ivicamaRaw Edge Zubni V remeni su vrsta mehaničkog prijenosa koji koristi fleksibilni remen zategnut na remenici za prijenos kretanja ili snage. -
![Klasični nazubljeni V- remen za industriju]()
Klasični nazubljeni V- remen za industrijuZupčasti remen se još naziva i zupčanim remenom. Koristi se visokokvalitetni sintetički neopren, koji se uklapa u različite upotrebe gumenih materijala -
![Industrijska guma sa nazubljenim V remenom sa sirovom ivicom]()
Industrijska guma sa nazubljenim V remenom sa sirovom ivicomRaw Edge Zubni klinasti remeni su vrsta mehaničkog prijenosa koji koristi fleksibilni remen zategnut na remenici za prijenos kretanja ili snage. -
![Profesionalni klinasti remen sa raw Edge]()
Profesionalni klinasti remen sa raw EdgeTrakasti zupčasti remen sa sirovim rubovima sastoji se od više nazubljenih V-kaiša koji su povezani u cjelinu. -
![Niski{0}}nazubljeni klinasti remen Raw Edge]()
Niski{0}}nazubljeni klinasti remen Raw EdgeObični ravni tip ima opasnost od klizanja. Kako bi se izbjeglo klizanje između ulaza i izlaza između dva vratila, mora se koristiti Automotive Raw Edge Zupčasti V- remen. -
![Izdržljivi automobilski pojasevi]()
Izdržljivi automobilski pojaseviOblikovana konstrukcija sa zarezima povećava fleksibilnost, smanjuje naprezanje savijanja, poboljšava disperziju topline. Manja potrošnja energije od omotanog kaiša, štedi vrijeme zastoja i troškove -
![Automobilski dijelovi Zupčasti remen]()
Automobilski dijelovi Zupčasti remenOblikovana konstrukcija sa zarezima povećava fleksibilnost, smanjuje naprezanje savijanja, poboljšava disperziju topline. Manja potrošnja energije od omotanog kaiša, štedi vrijeme zastoja i troškove -
![Automobilski sigurnosni pojasevi]()
Automobilski sigurnosni pojaseviOblikovana konstrukcija sa zarezima povećava fleksibilnost, smanjuje naprezanje savijanja, poboljšava disperziju topline. Manja potrošnja energije od omotanog kaiša, štedi vrijeme zastoja i troškove -
![Poljoprivredni klinasti remen sa sirovim ivicama]()
Poljoprivredni klinasti remen sa sirovim ivicamaIndustrijski klinasti remeni imaju dvije strukture: prekrivene tkaninom ili obrubljene. Posebne karakteristike gumenih vlakana određuju da ima visoku bočnu krutost i uzdužnu fleksibilnost, visoku -
![Car Serpentine Belt]()
Car Serpentine BeltOblikovana konstrukcija sa zarezima povećava fleksibilnost, smanjuje naprezanje savijanja, poboljšava disperziju topline. Manja potrošnja energije od omotanog kaiša, štedi vrijeme zastoja i troškove
Pronađite profesionalni proizvođači remena i dobavljača remena u Kini. Ako idete na veleprodaju visokog kvaliteta v - pojas po konkurentnoj cijeni, dobrodošli da biste dobili više informacija iz naše tvornice.
Popularni proizvodi
Wedge Wrapped Belt
Snaga prenosa sa klinastim remenom je 50-100% veća od klasičnih remenih remena. Granična brzina prenosa dostiže...
Trakasti klasični pojas
Trakasti kaiš sastavljen je od više klasičnih V- pojaseva koji su povezani u cjelinu. Oni efikasno rješavaju...
Klasični omotani V- pojas
Klasični omotani V-remen može riješiti probleme niske efikasnosti prijenosa i potrebe za podmazivanjem pri velikoj...
Omotani V-pojas
Tkanina za omatanje štiti unutrašnji sloj uz jaku izdržljivost
Korištenje posebne gume sa jezgrom, malog...
Korištenje posebne gume sa jezgrom, malog...
Wedge Raw Edge Zupčasti remen
Klinasti zupčasti remen sa sirovom ivicom karakteriše veliki faktor trenja, mali gubitak savijanja, visoka...
Klasični omotani pojasevi
Klasični omotani pojas ima visoku čvrstoću, malo protrakcije, malu toleranciju podudaranja i granicu izdržljivosti...